世界不锈钢需求产能和产品开发现状

作者:鸭脖发布时间:2022-02-07 01:39

本文摘要:在过去的30年间,全球不锈钢产量仍然以平均值多达5%的增长率快速增长。*近几年,世界有所不同地区的不锈钢产量有所差异,而亚洲地区不锈钢产量有难以置信的减少。 虽然不锈钢的研发将近100年,但不锈钢早已表明出有是一种产量快速增长*慢的金属原料,而*近几年其产量增长率甚至多达了塑料产量的增长率。不锈钢产量有如此低的增长率的驱动力在于它所具备的一些特点:耐腐蚀性和耐热水解性,具备较高的强度重量比,优良的轧制成形性、可焊性能、低温韧性等。

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在过去的30年间,全球不锈钢产量仍然以平均值多达5%的增长率快速增长。*近几年,世界有所不同地区的不锈钢产量有所差异,而亚洲地区不锈钢产量有难以置信的减少。

虽然不锈钢的研发将近100年,但不锈钢早已表明出有是一种产量快速增长*慢的金属原料,而*近几年其产量增长率甚至多达了塑料产量的增长率。不锈钢产量有如此低的增长率的驱动力在于它所具备的一些特点:耐腐蚀性和耐热水解性,具备较高的强度重量比,优良的轧制成形性、可焊性能、低温韧性等。在过去的10年,中国和印度的不锈钢消费量已分别多达20%和10%的平均值增长速度。然而,上述两个国家人均不锈钢消费量分别仅有4.1kg和1.1kg,依然非常低,这指出这两个国家的不锈钢消费量仍有相当大的快速增长空间。

*将近一段时间,中国早已沦为世界不锈钢市场发展的中心。中国不锈钢生产能力正在持续减少,而2010年中国不锈钢粗钢产量预计将相似1000万吨。中国和印度将是世界两个不锈钢生产能力大幅快速增长的国家。由于中国正在大幅改建不锈钢生产能力,因此中国清净进口不锈钢数量将不会大大增加,从而造成许多不锈钢出口国不锈钢生产能力的利用率较低。

有所不同品种不锈钢的消费量有所不同国家不锈钢的消费领域有相当大的差异,例如西方发达国家就与印度有较小有所不同。在西方发达国家,白色家电和器皿行业所用不锈钢占到不锈钢总消费量的比例*低,超过37%,其次是加工工业为19%,运输业为15%,焊钢管业为12%,建筑业为11%,其它行业为6%。

而在印度,有低约75%的不锈钢用作白色家电和器皿,其次加工工业为12%,剩下行业的不锈钢消费量皆将近10%。基于不锈钢的的组织结构,不锈钢一般分成4类:铁素体不锈钢、马氏体不锈钢、奥氏体不锈钢、双相不锈钢(铁素体+奥氏体)。

奥氏体不锈钢可以更进一步细分为铬镍系由不锈钢(AISI300系不锈钢)和铬锰系由不锈钢(AISI200系不锈钢),它主要各不相同加到的占到主要地位的合金元素:镍和锰的数量。铬镍系由不锈钢目前占到世界不锈钢产量的三分之二。

由于铬锰系由不锈钢与铬镍系由不锈钢一样也有某种程度的的组织结构,在许多物理和力学性能方面类似于,因此,在*近几年镍价居高不下的情况下,铬锰系由不锈钢的产量也平稳减少。在过去的5年,铬锰系由不锈钢的产量占到不锈钢总产量的比例完全翻番。而世界镍的供应量却没与不锈钢产量同步增长。

世界镍矿的品位非常低,一般品位在1%至3%之间,而镍的提炼项目必须极大的投资。尽管镍在不锈钢中起着奥氏体化元素的起到,但是作为在两个系列不锈钢中起主要起到的合金元素的价格却有极大差异。

因此,铬镍系由不锈钢的价格紧跟镍价的波动而发生变化。为此,不锈钢产业要身体健康发展和使不锈钢具备竞争力,就应当大力发展无镍和较低镍铁素体不锈钢、铬锰奥氏体不锈钢和双相不锈钢。

由于不锈钢除了具备强度低、可成形性好和焊性能好的品质外,它还具备很好的耐腐蚀性,可以在许多生锈环境中用于。耐孔蚀指数可以作为一个耐腐蚀性度量指标。

加到氮和减少碳含量可以使双相不锈钢很更容易地具备较好的可焊性能。截至目前,基于其超级外用形变生锈裂纹性能,双相不锈钢的应用领域早已不断扩大到了油气工业、石化业、造纸业、海水淡化厂、污染掌控设备等。在许多用途中,所含22%Cr、5%Ni和3%Mo的双相不锈钢2205早已替代了一些奥氏体系列不锈钢,如317L和较高镍含量的904L。

耐孔蚀指数多达40的超级双相不锈钢,如2507早已用作船舶、化工和石油行业等拒绝具备较高强度以及在极端险恶环境中用于,如所含氯化物溶液的环境中用于。尽管其镍和钼的含量较低,但其耐腐蚀性能相等于所含5%至6%钼的高合金化的超级奥氏体不锈钢。基于其较高的屈服强度,双相不锈钢和超级双相不锈钢也可以大幅度降低用于的钢材重量。在*将近一些年,人们研发了若干节镍双相不锈钢。

在该种双相不锈钢中,部分镍被锰和氮所替代。这类双相不锈钢还包括用作油田和深海管线的所含20%Cr、16%Ni、5%Mn、002%C和013%N的19D(UNSS32001),以及用作海水淡化厂、造纸工业、大坝水闸和桥梁的所含21%Cr、15%Ni、5%Mn和022%N的LDX2101(UNSS32101)。其它较低钼、无镍双相不锈钢还包括可与便宜的316相媲美的、具备超级强度、耐磨损和耐热空蚀,同时具备减少重量的所含23%Cr、4%Ni的双相不锈钢。它普遍用作造纸工业以及海岸附近设备。

超级铁素体不锈钢超级铁素体不锈钢具备较高的铬含量和所含1%至2%的钼,比较传统铁素体其有很好的耐腐蚀性。超级铁素体不锈钢的碳和氮含量必需非常低(一般来说将近100ppm),以减少延性脆性转变温度。

这可以通过真空脱碳工艺超过上述目的。所含22%、24%、26%和30%Cr的具有钼和起碳化物平稳起到的Ti/Nb超级铁素体不锈钢早已研发出来。此外,含22%Cr、15%Mo的超级铁素体不锈钢的耐腐蚀性可以和316相媲美,而Cr含量更高的超级铁素体耐蚀性更佳。

这些超级铁素体材料是在海岸附近房屋等屋顶和建筑外墙*材料,原因是这些不锈钢有较高的耐腐蚀性和比起奥氏体不锈钢有较低的热膨胀系数。铬锰系由不锈钢早已在德国展开了很长时间的商业性生产。当朝鲜战争开始时镍紧缺,促成企业更进一步研发铬锰系由不锈钢。战争完结后,镍的紧缺有所恶化,企业又新的并转返回研发铬镍系由不锈钢上。

当时,200系不锈钢生产费用较为较低。随着氩氧脱碳工艺的问世,人们可以利用较低廉高碳锰铁和气态氮展开合金化。事实上,在铬锰系由不锈钢的生产过程中,便宜的氩的消耗量要高于铬镍系由不锈钢生产的氩消耗量。AISI201铬锰不锈钢早已在许多国家生产,其中还包括美国和日本,并且早已顺利地应用于下列领域:食品与饮料业(餐具,厨房用具)、白色家电业(烤箱、洗衣机、微波炉、冰箱、饮料自动售货机)、建筑业(隔板、楼梯扶手、承托结构等)、运输业(车皮、卡车、拖车、地铁车厢、电车、活塞环等)。

通过用铜展开合金化,铬锰系由不锈钢的可拉拔性提升,从而更进一步不断扩大其应用领域。在AISI201不锈钢中加到15%至2%的铜,不锈钢就具备很好的可拉拔性。AISI201和202是在使用铸锭工艺流程时研发的。

随着连铸工艺、氩氧脱碳工艺的经常出现和用于钢包炉展开更加*的成分掌控和在轧制前更佳的掌控铸坯冷却温度,可以生产出有更为节约合金元素的带钢。这些合金化元素彰显不锈钢钢材具备更高的强度,较好的可拉拔性、可焊型和耐腐蚀性能。超级马氏体不锈钢超级马氏体不锈钢是*新的转入“超级钢材”家族的钢材。

尽管超级马氏体不锈钢具备极低的碳含量和具备马氏体结构,但其综合了高强度和具备较好低温韧性和可焊性,且在许多用途有充足的耐腐蚀性。所含13%至17%Cr且镍和钼含量有所不同的超级马氏体在石油和天然气工业的应用于大大减少。印度不锈钢的生产在过去的15年,印度不锈钢生产以平均值14%的年增长率快速增长,而世界年平均增长率仅有为6%。

在此期间,印度不锈钢产量占到世界总产量的百分比从2%提高到7%,而印度不锈钢生产的品种也再次发生了急遽变化,200系不锈钢产量大幅减少,300系不锈钢产量却从1990至91年度的占到总产量的95%降到2004至05年度的22%。印度AOD炉的大量建成投产推展了印度铬锰系由不锈钢的生产。在印度,75%的不锈钢市场份额被餐具、厨房用品和白色家电所占据。而在上世纪80年代,上述行业占据85%的市场份额。

印度运输业的不锈钢消费量预计也将不会有相当大提升。目前运输业不锈钢的消费量为23万t,到2015至16年度将不会减少到25万t。

印度汽车产量近年来有很大幅快速增长,而汽车零部件产业还参予了全球竞争,出口量也急遽快速增长。由于汽车尾气的废气标准日益严苛,因此,汽车和摩托车尾气排放系统用于的不锈钢将更加多。在铁路客车中,许多设备和陈设五品也消耗不锈钢。

每辆地铁客车中消耗的不锈钢大约为12t,而到2010年德里市地下铁路将必须1000辆客车,印度其它大城市也在计划使用德里市地下铁路的运输方式,这将不会消耗大量不锈钢。所有运煤的新货车今后也将使用不锈钢或铝。

所以,在不锈钢向用户获取更加多价值和维持其地位之前即将面对更加多挑战。结论1.亚洲不锈钢消费量有大幅度快速增长。2.在全球不锈钢生产能力总体不足的情况下,未来新建生产能力将主要经常出现在中国和印度。3.基于氩氧脱碳技术和真空氧脱碳技术的经常出现和完备,未来新的超级不锈钢将不会获得之后发展:具备近于低碳、氮含量的超级马氏体不锈钢和超级铁素体不锈钢将不会经常出现;有较高氮含量、可以更加经济的生产的、具备超级性能的新奥氏体不锈钢、新的双相不锈钢、新的超级奥氏体不锈钢和新的超级双相不锈钢也将问世。

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4.价格昂贵的一些不锈钢品种将不会被必要的、价格便宜的品种所替代:双相不锈钢将不会被完全无合金的超级马氏体不锈钢所替代;铬镍奥氏体不锈钢和铬镍钼奥氏体不锈钢将被铁素体不锈钢、铬锰奥氏体不锈钢和节镍双相不锈钢所替代;超级奥氏体不锈钢将不会被合金含量较低的超级双相不锈钢替代。


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